前保守党铁路部长承认他在火车罢工中失败，并理解为什么工党“削减协议”

前保守党铁路部长休·梅里曼承认他“失败了”，并为未能与火车司机工会达成协议以结束罢工而道歉

前保守党铁路部长因未能与火车司机工会达成协议并结束罢工行动而道歉。

休•梅里曼承认他“失败了”，并表示他理解为什么新的工党政府“决定与工会达成协议”。梅里曼的干预与一些保守党人形成鲜明对比，其中包括有望成为保守党领袖的詹姆斯•克莱弗利(James Cleverly)，后者表示首相正在“被工会出纳员玩弄”。

此前，火车司机工会(Aslef)表示，其成员将对薪酬提议进行投票，这增加了结束整个铁路网络持续两年的罢工的希望。工会建议司机接受14.25%的加薪。2022-23财年为5%，2023-24财年为4.75%，下一财年为4.5%。

梅里曼在上个月大选前从议会辞职，他在X上发帖称:“很抱歉，我没能与所有罢工的工会达成协议。我曾试图进行工作场所改革以改善铁路服务，但失败了，我可以理解为什么新政府决定达成协议以结束不确定性，并怀着善意继续前进。”

他补充说:“虽然对协议条款进行辩论是合法的，但将火车司机以及车上和车站的工作人员妖魔化是完全不公平的，他们为了乘客的安全而从事着一项困难而熟练的工作。”这些人努力工作，应该得到更多的尊重。我希望，通过昂首挺身，接受我的角色，其他人可以向我们的铁路员工展示他们应得的尊重和认可，并专注于未来。”

在上周达成工资协议后，Aslef宣布了22个新的罢工日，这与预计已经解决的另一个争议有关。它涉及为LNER工作的火车司机，该公司在伦敦和爱丁堡之间的东海岸干线上运营客运服务。

但工党部长尼克·托马斯-西蒙兹上周为该协议进行了辩护，称不解决铁路纠纷的代价已经使经济损失了数亿英镑。去年，时任铁路部长的梅里曼先生向国会议员承认，由于铁路罢工的影响，损失的钱比解决争端的成本还多。